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外观方面,新车采用全新的家族式语言设计,其前脸采用大尺寸六边形进气格栅,并采用镀铬饰件进行装饰,格栅内部为双竖条样式并且搭配奔驰logo,格栅周边采用了银色镀铬饰条进行包围,看上去更加精致。车侧部分线条流畅,搭配大尺寸轮毂营造出十足的力量感。车尾部分,尾灯造型相对饱满,并且内部采用led光源,点亮后辨识度极高。排气布局为双边共双出式,并且周边也带有镀铬饰条装饰。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5259*1899*1497毫米,轴距为3165毫米。
新车内饰采用了奔驰新一代的家族式设计语言,中控面板的横向尺寸巨大,更加凸显出豪华感。新车配备了一块12.3寸的中控显示屏,并且采用了大量的烤漆工艺以及镀铬饰条进行装饰,提升了整个内饰的科技气息,此外,新车还配备了全新的三辐式多功能方向盘,而中控台下方的贯穿式双出空调出风口也为其提升了不少的运动感。
奔驰S级的车长5320mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3216mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在7位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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